Evropa znovu otevírá debatu o tom, jak rychle snížit emise ze spalovacích aut, která ještě dlouhé roky zůstanou na silnicích. Jednou z cest má být benzin E20, tedy palivo s až dvacetiprocentním podílem bioetanolu. Zatímco v Německu už běží zkušební provoz a automobilky řeší kompatibilitu motorů, v Česku se o plošném zavedení zatím neuvažuje. Otázkou je, zda starší auta tak vysokou složku příměsi zvládnou.